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发布时间:2019.05.11 新闻来源:广东成天泰电缆实业有限公司 浏览次数:

 跟着现代科学技术的发展和人们生活水平的提高,我国轨迹交通建造步伐加快,铁路运营里程数的添加,带动了轨迹交通设备需求量的扩容,电线电缆的需求也随之攀升。因为轨迹交通建造的特殊性,对电缆产品的安全性、环保性等技术水平提出了更高的要求,电缆除具有了优秀的电气功能和绝缘功能外、还必须具有良好的阻燃功能、阻水功能和防鼠蚁功能,所以该产品与传统的电力电缆相比在资料选型和工艺路线上都有了新的更新。下面就此产品在出产过程中易呈现的问题及处理办法做一介绍。

        广东成天泰电缆实业有限公司

  该产品在制作过程中呈现的主要问题有绝缘偏疼,归纳护层不平坦及电火花击穿率高;无卤低烟阻燃聚烯烃资料外表不但滑、有气孔等。经重复剖析和试验后认为形成这些问题的原因主要有以下几个方面:

  1、三层共挤时绝缘偏疼

  因为绝缘厚度比较厚,绝缘与导体接触面较小,所以在交联管内高温高压条件下,塑料呈粘流态,会存在一定程度下垂,这样就易呈现偏疼度不合格的现象。

  2、归纳护层不平坦及电火花击穿率高

  引起该问题的主要原因有:

⑴纵包铝塑带在成型时受力不均匀,导致纵包外观起皱;

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⑵铝塑复合带纵包时,搭接口未粘合导致翘起;

⑶铝塑带翻边;

⑷无卤低烟阻燃聚烯烃资料发泡、穿孔等;

  3、 无卤低烟阻燃聚烯烃资料外表不但滑及有气孔

  引起该问题的主要原因有:

⑴原资料保存不当,导致受潮;

⑵因为该资料加工温度偏低,挤出温度过高会导致资料发泡;

⑶因为高阻燃性,原资料中添加了较多的填充剂,导致挤出时易呈现外观不但滑、裂纹等。

  4。处理办法

  针对上述试制过程中呈现的主要问题,咱们联合技术部的技术人员,一道工序一道工序组织攻关,并跟踪落实。经剖析研究选用下列处理办法,达到了预期作用,较好地满意了客户要求:

  4.1针对三层共挤时绝缘偏疼问题处理办法是:

  交联聚乙烯塑料在交联管内呈粘流态,咱们选用美国陶氏化学低垂度35KV级交联绝缘料,以添加塑料自身的粘度,从而下降资料高温熔融状态下的下垂,另外在三层共挤设备上配在线测偏仪,保证实时监控,最后,在绝缘线芯冷却之后及时切片调查圆整度,这样,产品绝缘功能和偏疼度都得到有用操控,彻底满意长沙地铁要求偏疼度在5%以内。

  4。2针对归纳护层不平坦及电火花击穿率高问题处理办法是:

  该现象主要因为电缆缆芯外径较大,铝带纵包成型时因变形受力不均匀形成铝带纵包后不平坦,首先是铝塑复合带纵包模具,从大到小前后共有两组,出产前必须严格检查模具尺度,防止模具偏大导致的铝塑带成型困难;若出产时铝塑带从变形到成型,不在同一水平线上,就会呈现起皱、不平等,这时就要及时的调整前后模具的方位,以保证铝塑带平坦;铝塑带翻边往往是铝塑带的放线架和成型模具未对齐,需要把放线架严格的固定在地板上;针对铝塑带搭口不粘合,及时的调整热风枪的方位和温度,可以较好的处理该问题;

  4.3 针对无卤低烟阻燃聚烯烃资料外表不但滑、发泡、气孔、穿孔等问题处理办法是:

  一是谨防胶料中有杂质混入;进厂检查资料包装是否破损,发现破损了要及时清洁处理;

二是做好塑料防潮,若气候潮湿,塑料在挤包前应进行至少4小时的烘干处理;三是改善挤出模具,在出产中咱们发现,低烟无卤阻燃聚烯烃资料用一般模具挤出外表不但滑,经剖析认为是模套的工作面较长,塑料拉伸导致内应力较大,所以,咱们规划了减小模套工作面的专用模具,并选用水槽从高温到低温分段冷却办法以消除内应力;四是选用低压缩比螺杆,下降螺杆的剪切热;五、操控拉伸比,保持在2。0以下,下降护套挤包脱胶危险。经过试制,外观问题得到有用处理;最后,经过采纳上述办法,有用的处理了外表不但、发泡、气孔、击穿等问题。

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